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不人気ロードスターのNC型……2Lに86より軽量って超魅力じゃん!!　厳しい制約の中で見えた一筋の光とは？
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　ロードスターの歴史の中でも「異端児」とされがちな3代目NCロードスター。それまでのNA、NBと比べて大きくなったことからそのように言われてしまうのだが、NCは実際に乗ってみるとしっかりとロードスターらしさがあったのだ。

文／西川昇吾、写真／MAZDA

不人気ロードスターのNC型……2Lに86より軽量って超魅力じゃん!!　厳しい制約の中で見えた一筋の光とは？

■世間が言うほど重くない

2005年登場の3代目マツダ ロードスター（NC型）。

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  • kaz********
    違反報告
    そんなこんなこのNCのNC2とNC3で11年乗ってます。
    NC3は、NDの発売される直前に買いました。
    やっぱり2L、スタイリング、RHT。
    余計な装備がないこと。
    このまま乗り続けて行きます。
    返信0件
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  • hik********
    違反報告
    初代のNAが素晴らしいデザインだったので
    NBの潰れたようなボディデザインはガッカリ。
    そしてNCが出た時はデカいだの重いだの不満が
    出ていたが、初代をリデザインしたような雰囲気が
    素晴らしいと思った。ロードスターに何を
    求めるのかは人それぞれだが、端正で大人っぽい
    デザインはオープンカーらしくて似合っていると
    思う。現行型は目付きが悪く所有欲が湧かない。
    そこそこ安く買え先代NCはいい選択だと思うけど。
    返信3件
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