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不人気ロードスターのNC型……2Lに86より軽量って超魅力じゃん!! 厳しい制約の中で見えた一筋の光とは?
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 ロードスターの歴史の中でも「異端児」とされがちな3代目NCロードスター。それまでのNA、NBと比べて大きくなったことからそのように言われてしまうのだが、NCは実際に乗ってみるとしっかりとロードスターらしさがあったのだ。

文/西川昇吾、写真/MAZDA

不人気ロードスターのNC型……2Lに86より軽量って超魅力じゃん!! 厳しい制約の中で見えた一筋の光とは?

■世間が言うほど重くない

2005年登場の3代目マツダ ロードスター(NC型)。

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みんなのコメント

56件
  • kaz********
    そんなこんなこのNCのNC2とNC3で11年乗ってます。
    NC3は、NDの発売される直前に買いました。
    やっぱり2L、スタイリング、RHT。
    余計な装備がないこと。
    このまま乗り続けて行きます。
  • hik********
    初代のNAが素晴らしいデザインだったので
    NBの潰れたようなボディデザインはガッカリ。
    そしてNCが出た時はデカいだの重いだの不満が
    出ていたが、初代をリデザインしたような雰囲気が
    素晴らしいと思った。ロードスターに何を
    求めるのかは人それぞれだが、端正で大人っぽい
    デザインはオープンカーらしくて似合っていると
    思う。現行型は目付きが悪く所有欲が湧かない。
    そこそこ安く買え先代NCはいい選択だと思うけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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